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“当前烟台海域‘三无’大马力快艇非法(fēifǎ)捕捞猖獗(chāngjué)，可以通过‘舰艇+航空’力量协同模式，进一步强化海域立体管控。”某日，山东(shāndōng)烟台海警局执法部部长辛辰业在辖区形势分析会上指出执法管控要害。

该局探索执法(zhífǎ)管控从“独立单元(dānyuán)、平面巡查”向(xiàng)“海空一体、多维管控”的跨越性转变，是以信息化、智能化为引擎，融合水面舰艇、航空力量、卫星遥感及各类无人智能装备，构建全域覆盖、多维感知、快速响应、精准处置(chǔzhì)、高效协同的立体化执法管控体系。“通过这种模式(móshì)，极大拓展了海警执法空间维度，消除了监控盲区，有效实现了从末端处置延伸到源头(yuántóu)预防的管控效果。”

6月8日上午，一场海空伏休管控实战打响(dǎxiǎng)，该局联合(liánhé)北海分局航空某部现场直击——

“报告前指，航空要素发现(fāxiàn)一艘可疑快艇(kuàitǐng)，正在铺设渔网，涉嫌非法捕捞(bǔlāo)，目标方位……”航空要素快速侦搜，为指挥要素提供情报支撑。

“长岛、蓬莱、招远工作站执法艇，迅速(xùnsù)前出目标海域，会同竹山舰大小配合，登检查处(chù)。”指挥要素迅速判明情况，下达行动指令。

蓝天之上，战机轰鸣；浪花之间，舰艇破浪(pòlàng)，一张伏休管控天网迅速合围，锁定该(gāi)目标(mùbiāo)。嫌疑快艇见状，企图利用自身大马力发动机优势(yōushì)甩尾机动，伺机逃离追捕，与海警展开挑衅般的海上“狂飙”拉锯战，现场局势一时焦灼。

“吊放舰载小艇，前出协同围捕！”竹山舰舰长赵敬龙抓住有利战机，迅速调派小艇增援。霎那间(shànàjiān)，伴随着(zhe)警笛呼啸，执法舰艇前后(qiánhòu)夹击、左右策应，形成航路管制，在消耗快艇油料的同时封锁其逃窜空间；海警执法员使用高音喇叭(gāoyīnlǎbā)严词喊话警告，告知嫌疑人暴力抗法、妄图拘捕(jūbǔ)的严重后果，法规宣讲与情理感召双管齐下。最终，该快艇被团团包围，船上人员(rényuán)束手就擒，如实交代其违反禁渔期规定非法捕捞的违法行径，被依法押解带回处置(chǔzhì)。

“今年以来，我们通过(tōngguò)陆海统筹、海空协同、舰机联动的方式，加强(jiāqiáng)对“三无”大马力快艇管理管控，通过提高海上见警率登检率，累计查获(cháhuò)10余起非法捕捞、海上盗窃等案件，极大震慑违法犯罪分子，维护了辖区海域正常秩序。”该局执法办案队队长许书豪介绍(jièshào)道。

渤海之滨，碧波之上，随着(suízhe)指挥员行动号令下达，该局伏休管控行动再次打响——航空舰机升空侦搜，通传目标快艇(kuàitǐng)航向方位；大小舰艇灵活机动，果断(guǒduàn)行动合围逼停快艇；执法员飞身跳帮，果断登(dēng)检查处非法捕捞……

依法管海治海，维护海洋生态，是(shì)中国海警的职责使命。未来，山东烟台海警局将注重科技赋能，突出情报(qíngbào)引领，深化协作联动，优化力量编组，实现对违法犯罪行为的有效打击(dǎjī)和有力震慑，为海警机构管海治海护海交上合格答卷(dájuàn)。

（来源(láiyuán)：山东烟台海警局 卢煜萱 李春光）